фото: tarantas.news
Водителям объяснили, от чего зависит легкость запуска двигателя автомобиля
Эксперты журнала «За рулем» рассказали об особенностях работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Итак, после остановки мотора поршни могут оказаться в произвольном положении. При каком их расположении в 4-цилиндровом ДВС нагрузка на стартер в момент пуска будет наименьшей?
Когда два поршня остановились в нижней мертвой точке, а два других оказались вверху, то при попытке прокрутить коленчатый вал сопротивления воздуха при движении поршней практически не будет, так как не происходит ни сжатия, ни расширения.
Другой случай: когда коленчатый вал повернут от этого положения на 90 градусов, то ситуация для стартера самая трудная. Дело в том, что в этом случае движению поршня мешают газовые силы и бóльшая сила трения.
Сейчас рассмотрены крайние положения, в промежуточных же вариантах и нагрузка тоже получается «промежуточная».