A. Krivonosov
В России продали 6026 подключаемых гибридов за апрель 2026 года
В апреле 2026 года в России продали 6026 подключаемых гибридов PHEV и EREV — в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Лидирует Voyah Free, а доля сегмента превысила 5%.
Подключаемые гибриды в России уже перестали быть нишевой историей. В апреле 2026 года на учёт встали 6026 машин форматов PHEV и EREV. Это на 142% больше, чем годом ранее, то есть рынок вырос в 2,4 раза.
За январь—апрель россияне купили 19 592 подключаемых гибрида. Рост к прошлому году составил 131%, а доля сегмента превысила 5%. Проще говоря, каждый 20-й покупатель нового автомобиля теперь выбирает машину, которая может ездить на электротяге, но не оставляет владельца один на один с зарядной инфраструктурой.
Лидер сегмента — Voyah российской сборки. В апреле марка продала 1741 автомобиль, а за четыре месяца — 4779 штук. В топ-5 брендов также вошли Evolute, Geely, GAC и Lixiang.
Самая популярная модель — Voyah Free: 1362 машины в апреле и 3828 с начала года. Второе место у Evolute I-Space — 991 автомобиль за месяц и 2968 за четыре месяца. Третьим стал Geely EX5 EM-I с результатом 665 машин в апреле и 1967 с начала года.
Быстро набирает ход GAC S7: 551 регистрация в апреле и 1393 машины за четыре месяца. Пятёрку моделей замыкает Exeed Exlantix ET — 243 автомобиля в апреле и 762 с начала года.
Рост PHEV и EREV легко объяснить: покупатель хочет расход ниже, запас хода больше и меньше зависимости от зарядок. Чистый электромобиль пока требует привычки и инфраструктуры, а подключаемый гибрид даёт более спокойный сценарий — розетка помогает экономить, но бензиновый мотор всё ещё страхует дальнюю поездку.