фото: © A. Krivonosov
Авилон назвал минусы раскоксовки мотора машины
Удаление сильных отложений в ДВС без его переборки (раскоксовка) имеет ряд значительных недостатков. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
«Неправильное выполнение процедуры может привести к повреждению деталей двигателя, включая уплотнительные элементы и защитные покрытия поршней. Важно понимать, что, если нагар уже вызвал серьезные механические повреждения, раскоксовка лишь отсрочит необходимость капремонта», — сообщил эксперт «Газете. Ru».
Есть также опасность засорения масляных каналов — отделившиеся частицы нагара могут оказаться в каналах смазки. На время проведения данной процедуры машина выводится из эксплуатации, а при нарушении технологии могут возникнуть проблемы с последующим запуском мотора, сообщил представитель «Авилона».
При этом преимуществом раскоксовки является возможность возвращения ДВС утраченной мощности. Очистка поршневых колец, а также камеры сгорания от нагара позволяют улучшить компрессию, что положительно отражается на эффективности работы двигателя. Процедура также помогает добиться уменьшения расхода топлива и моторного масла.
В запущенных случаях, отметил эксперт, раскоксовка двигателя не заменит полноценного ремонта и иногда даже может ухудшить данную ситуацию. Решение о проведении данной процедуры должно приниматься только после тщательной диагностики.
Ранее были названы признаки скорого выхода из строя мотора автомобиля.