Фото: auto.honda.ru
Опасная тенденция: как изменилась обзорность машин за 25 лет
Американские исследователи бьют тревогу: за последние 25 лет обзорность автомобилей значительно ухудшилась из-за увеличения их габаритов. Согласно данным Министерства транспорта США и Страхового института дорожной безопасности (IIHS), в некоторых моделях слепые зоны увеличились на 58%.
Нагляднее всего эта тенденция прослеживается на примере популярных SUV. Водитель современного Chevrolet Suburban видит лишь 28% дороги на 10-метровой дистанции, тогда как в 2000 году этот показатель составлял 56%. Аналогичная ситуация с Honda CR-V: если в 1997 году обзор составлял 68%, то сейчас — всего 28%.
Среди седанов ситуация несколько лучше: у Honda Accord обзорность снизилась с 65% до 60%, у Toyota Camry — с 61% до 57%. Однако эксперты отмечают, что эти изменения могут находиться в пределах статистической погрешности.
Аналитики связывают ухудшение обзора с несколькими факторами:
- Увеличением размеров моторных отсеков
- Более массивными боковыми зеркалами
- Общим ростом габаритов автомобилей
Особую тревогу у специалистов вызывает возможная связь между уменьшением обзорности и ростом числа ДТП с участием пешеходов и велосипедистов. IIHS планирует расширить исследование, включив в него десятки дополнительных моделей. Для этого разрабатывается новая методика измерений с использованием 360-градусных камер и специальных алгоритмов анализа.
Ранее стало известно, без каких опций россияне не хотят покупать новую машину.