Фото: tarantas.news
ПДД, врачи и реальность: можно ли управлять авто с травмой руки
Вопрос о том, можно ли управлять автомобилем с травмированной рукой, волнует многих водителей. Формально Правила дорожного движения запрещают садиться за руль в болезненном или утомлённом состоянии, но прямого запрета на вождение с переломом в документах нет. Издание «За рулём» разобралось в юридических нюансах — и вот к каким выводам пришло.
Пункт 2.7 ПДД прямо указывает: водителю запрещено управлять транспортом в состоянии болезни, которая может повлиять на внимание, реакцию или способность контролировать автомобиль. Но перечень конкретных диагнозов в этом пункте не приводится. При этом перелом, вывих или растяжение считаются заболеванием согласно Международной классификации болезней (МКБ) — человек в таком случае официально имеет право на больничный.
Однако штрафа за вождение с гипсом в ПДД не предусмотрено. Причина в том, что закон сформулирован слишком обобщённо, а точных критериев «нездорового состояния» нет. В реальности это создаёт правовую неопределённость — сотрудник ГИБДД может лишь рекомендовать водителю отказаться от управления, но не имеет оснований для наказания.
Более подробный список заболеваний и противопоказаний указан в Постановлении Правительства №1604. Документ содержит перечень недугов, при которых запрещается получать водительские права или управлять транспортом.
Там фигурируют тяжёлые офтальмологические заболевания, психические расстройства и болезни нервной системы — например, эпилепсия. Однако о переломах и травмах конечностей в списке не сказано ни слова. Для категории B есть ограничение лишь в случае отсутствия обеих рук или выраженной деформации кистей, которая делает управление автомобилем невозможным.
Существуют и рекомендации по выбору коробки передач: при нарушениях в работе конечностей или их отсутствии рекомендуется управление машиной с АКПП. Тем не менее инспектор не может на месте определить, насколько повреждена рука и способен ли водитель адекватно контролировать транспорт.
Решение зависит от характера травмы и степени её влияния на подвижность. Если перелом не мешает сгибанию пальцев, а сама рука остаётся относительно работоспособной, вождение машины с автоматической трансмиссией может быть технически возможно.
С механикой ситуация сложнее — переключение передач требует координации обеих рук, и гипс может серьёзно осложнить управление.
Тем не менее даже при лёгких повреждениях лучше временно отказаться от вождения. Любая травма — это фактор риска, особенно если дело дойдёт до ДТП. При тяжёлом происшествии наличие перелома у водителя может сыграть не в его пользу, особенно если будет доказано, что травма ограничивала контроль над машиной.
Ранее были названы самые популярные современные автоподставы.