Нидерландская компания Autoforma представила рестомод на базе первого поколения Audi TT, сделанный в единичном экземпляре для архитектора и дизайнера Йосса Байенса. Главная идея проекта, получившего имя Autoforma TTS Restomod, состояла в том, чтобы придать серийному родстеру облик предшествовавшего ему концепта.
Спорткар Audi TT просуществовал в трёх поколениях, он выпускался в период с 1998 по 2023 год. Историю этой модели, от которой компания Audi, к сожалению, решила избавиться, мы рассказывали в отдельном большом материале, а здесь лишь скажем, что именно первое поколение Audi TT считается иконой автомобильного стиля — простые формы этого спорткара, созданные командой дизайнеров во главе с Фрименом Томасом, навсегда останутся в истории мирового автопрома как источник вдохновения. Впервые этот стиль широкая публика смогла оценить в 1995 года на концептах Audi TT Coupe и Audi TTS Roadster.
Оригинальный концепт Audi TTS Roadster 1995 года
Оригинальный концепт Audi TTS Roadster 1995 года
Оригинальный концепт Audi TTS Roadster 1995 года
Оригинальный концепт Audi TTS Roadster 1995 года
Оригинальный концепт Audi TTS Roadster 1995 года
Серийные купе и родстер во многом сохранили облик концептов, но были слегка оптимизированы с точки зрения аэродинамики и пригодности к массовому производству. Нидерландский архитектор Йосс Байенс стал одним из первых владельцев Audi TT, с годами его любовь к этой машине только крепла, и вот он решил обратиться к своему приятелю Нильсу ван Рою с просьбой сделать ему уникальный родстер на базе первого поколения Audi TT, который максимально точно воспроизводил бы эстетику концепта Audi TTS Roadster 1995 года.
Йосс Байенс (слева в кепке) и Нильс ван Рой
Нильс ван Рой — известный нидерландский автомобильный дизайнер, и компания Autoforma — один из его бизнес-проектов, она занимается производством штучных рестомодов на заказ. Нашим читателям Autoforma уже знакома по эффектному рестомоду Norrsken на базе элегантного шутинг-брейка Volvo P1800 ES из 1970-х. Проект Autoforma TTS Restomod стал отличным поводом лишний раз продемонстрировать способность компании максимально дотошно выполнить пожелания заказчика — TTS Restomod действительно мало чем отличается от концепта 1995 года.
Autoforma TTS Restomod
Autoforma TTS Restomod
Autoforma TTS Restomod
Autoforma TTS Restomod
Autoforma TTS Restomod
За основу Autoforma TTS Restomod взят серийный Audi TT Roadster первого поколения. Конкретная модификация не указана, но буква S в названии косвенно указывает на полноприводную топ-версию quattro Sport с 1,8-литровым бензиновым турбомотором мощностью 240 л.с. и 6-ступенчатой МКП. До 100 км/ч такой родстер разгоняется за 5,9 с, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Autoforma TTS Restomod
Autoforma TTS Restomod
Autoforma не модифицировала техническую начинку донорского автомобиля, но полностью обновила ему кузов, включая интерьер, чтобы добиться максимального сходства с концептом 1995 года. Результат проще всего оценить по сравнительным фотографиям: серебристая машина — это стоковый родстер, тёмно-серая — Autoforma TTS Restomod.
Autoforma заузила вентиляционные отверстия в нижней части переднего бампера, удалила спойлер с крышки багажника и переделала низ заднего бампера так, чтобы два пронзающих его выхлопных патрубка не выступали за нижнюю границу. Стандартные зеркала замерены на более компактные на тонких ножках, как у концепта, «форточки» в дверях получили серые окантовки. В передние крылья за колёсными арками добавлены вентиляционные отверстия со скрытыми указателями поворотов (ради этого, к слову, пришлось переносить бачок омывателя лобового стекла из-под капота в багажник). В пороги перед задними колёсными арками врезаны маленькие воздухозаборники — тоже как у концепта. Тканевая складная крыша удалена, на её место установлена элегантная заглушка в цвет кузова. Цвет кузова, разумеется, асфальтовый серый. Интерьер тоже приведён в максимальное соответствие со стилем концепта: кресла и руль обиты кожей кирпичного цвета, стрелочные приборы получили светлую подложку.
Во сколько обошёлся Autoforma TTS Restomod Йоссу Байенсу, нидерландская компания не раскрывает, но, полагаем, речь идёт о нескольких сотнях тысяч евро, ведь даже исходный Audi TT Roadster quattro Sport в хорошем состоянии на вторичном рынке нынче стоит более 100 000 евро.