Фото: renault.uz
Максим Рязанов назвал восемь минусов кроссовера Renault Arkana
Преимуществами кроссовера Renault Arkana практически все владельцы называли эффектную внешность и высокий клиренс, но у модели есть минусы. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.
По его словам, у многих подержанных Renault Arkana после заправки индикатор показывал пустой бак, а уведомление о том, что необходимо пристегнуться появлялось и после пристёгнутого ремня, сказал эксперт.
Сальники правой полуоси на Renault Arkana придется поменять минимум дважды – после 130 и 250 тысяч километров пробега. В промежутке между этими интервалами нужно заменить шкив коленвала, а при пробеге 150 тысяч километров возникает утечка в термостате, сказал Максим Рязанов.
Он отметил, что спустя 30 тысяч километров пробега у Renault Arkana появлялись сбои в климат-контроле, хаотично срабатывал индикатор с гаечным ключом и появлялась ошибка блока связи с системой «ЭРА-ГЛОНАС». Также многие владельцы машины отмечали медленную работу заводского медиакомплекса.
Среди плюсов — необычный экстерьер, высокий клиренс и оцинкованный кузов. Также у Renault Arkana удачны связка турбомотора 150 л.с. и вариатора, которые позволяют быстро разгоняться и при этом расход топлива не высок (8,5 литра на 100 километров). Цены на автомобиль на рынке начинаются от 1,2 млн рублей, отметил специалист.