пресс-служба JAC Motors
Люксовый Stelato S800 получил версию Grand Design с золотыми эмблемами
Stelato S800 Grand Design появился в документах Минпрома Китая. Версия получила золотые эмблемы, эксклюзивный декор, четырехместный салон и варианты EV и EREV.
Stelato S800 готовится получить самую статусную версию Grand Design. Модель появилась в базе Минпрома Китая, и по фотографиям видно: здесь ставка сделана не на скромность, а на демонстративную роскошь. От обычного S800 версия Grand Design отличается золотым декором.
На капоте появился объемный золотой элемент, фирменный знак тоже выполнен в золоте. Такие же акценты есть на крыльях, стойках C, колесных дисках и надписях на корме. Кузов сохранил двухцветную окраску и крупные диски в «закрытом» стиле, которые подчеркивают представительский формат машины.
Габариты у S800 почти лимузинные: длина 5480 мм, ширина 2000 мм, высота 1536 или 1542 мм, колесная база — 3370 мм. Это крупный четырехместный седан, где главный пассажир явно сидит сзади. Для китайского люксового сегмента такие размеры уже становятся обязательными: покупатель ждет не просто длинный кузов, а ощущение личного пространства.
По технике Grand Design предложат в двух вариантах. Версия с увеличителем запаса хода получит 1,5-литровый генератор мощностью 127 кВт и три электромотора: 160, 237,5 и 237,5 кВт. Запас хода на электротяге по WLTC составит 276 км. Это позволяет большую часть городских поездок делать без запуска бензинового двигателя.
Чисто электрический S800 Grand Design оснащается двумя электромоторами Huawei мощностью 160 и 230 кВт. Подробности по батарее и запасу хода в исходных данных не раскрыты, но сама связка с Huawei важна для позиционирования: покупателю продают не только представительский кузов, но и технологический статус.
Grand Design показывает, куда движется китайский премиум. Уже недостаточно просто сделать большой седан с экранами и мощной силовой установкой. Нужны персональные версии, особые цвета, дорогой декор и ощущение, что машина собрана не для всех.
S800 Grand Design не пытается выглядеть сдержанно. Он создан для тех, кому важно, чтобы флагман сразу читался как самый дорогой вариант — даже до открытия двери.