Фото: © A. Krivonosov
Как правильно обкатать шипованную резину — 4 совета
Журнал «За рулём» рассказал, как правильно обкатать шипованные шины, чтобы продлить срок их службы и обеспечить надёжную посадку шипов в гнёздах.
Сначала эксперты напомнили, как производятся шипованная резина. Шипы вставляются в заранее подготовленные отверстия на шине уже после её изготовления. После этого шина проходит двухдневный процесс стабилизации при комнатной температуре. За это время резина остывает и плотно обхватывает каждый шип.
Из-за допусков шиповального оборудования на новых покрышках можно заметить, что одни шипы выступают сильнее, чем другие. Обкатка помогает выровнять шипы и надёжно зафиксировать их в отверстиях.
Чтобы шипы заняли правильное положение, важно соблюдать следующие рекомендации:
Избегайте пробуксовок и бокового скольжения
При резком разгоне, торможении и поворотах шипы могут повредиться или даже выпасть. Плавное движение помогает шипам закрепиться равномерно.
Поддерживайте умеренную скорость
Для обкатки идеально подходит скорость до 90–100 км/ч на заснеженных дорогах. Для этого потребуется пробег от 800 до 1 000 км, чтобы шипы под действием внутреннего трения резины заняли оптимальное положение.
Обкатка на твёрдых покрытиях
На асфальте или льду обкатка происходит быстрее — достаточно проехать 500–700 км при скорости не более 80 км/ч.
Делайте паузы
Обкатка шипованных шин должна проводиться за несколько поездок длиной 150–300 км. После каждой поездки дайте покрышкам остыть в течение 2 часов, чтобы шипы зафиксировались.
Особенности обкатки в холодных условиях
На морозе шины прогреваются хуже, особенно на коротких дистанциях. В таких условиях рекомендуется увеличить общий километраж обкатки, чтобы шипы успели стабилизироваться.
Шины с вклеенными шипами: исключение из правил
Если шипы закрепляются в процессе вулканизации (что используется в патентованных технологиях некоторых брендов), обкатка занимает гораздо меньше времени. Для таких шин достаточно проехать 100–200 км, чтобы шипы полностью зафиксировались.