Эксперты перечислили сложности при подготовке автомобиля к лету Autonews.ru выяснил, как правильно подготовить автомобиль к лету и какие сложности при этом могут возникнуть
Фото: Pixel-Shot / Shutterstock / FOTODOM
Как подготовить автомобиль к летнему сезону
В преддверии летнего сезона и высоких температур водителям необходимо проверить уровень антифриза, рассказали Autonews.ru в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» (один из крупнейших российских автодилеров).
«Рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые два—четыре года, но в российских условиях эксплуатации этот срок часто сокращается. Важно также осмотреть термостат, вентилятор и патрубки на предмет повреждений или подтеков», — посоветовали в компании.
Также автомобилистам порекомендовали проверить работу кондиционера. При необходимости его следует дозаправить хладагентом.
«После холодов наибольшие повреждения получает ходовая часть. Ступичные подшипники, амортизаторы и сайлентблоки важно проверить в первую очередь. Из-за ям на дорогах и перепадов температур ресурс стоек стабилизатора часто не превышает 20–30 тыс. км», — предупредили в «АвтоСпецЦентре».
Кроме того, необходимо провести диагностику тормозной системы, заявила директор компании «Автосвита» (поставщик автозапчастей) Мария Посеницкая. Она также посоветовала отмыть днище кузова от возможных следов реагентов и химикатов. В том числе стоит тщательно прочистить проемы радиаторов.
«Можно произвести дезинфекцию системы вентиляции автомобиля, т.к. есть вероятность появления в ней бактерий из-за осенне-зимней сырости», — заявили в «Автосвите».
В «АвтоСпецЦентре» добавили, что в холодное время года аккумуляторная батарея машины работает с повышенной нагрузкой, поэтому после наступления тепла ее емкость может неожиданно снизиться. Решить вопрос поможет своевременная комплексная диагностика.
Помимо прочего, Посеницкая предупредила, что летом могут пострадать детали автомобиля, состоящие из резины или имеющие резиновые фрагменты, — это шланги, прокладки, подшипники и пр. В длительный период жары резина пересыхает и разрушается, поэтому эти детали также требуют внимания, подчеркнула эксперт.
Какие сложности могут возникнуть при подготовке автомобиля к лету
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов заявил Autonews.ru, что серьезных сложностей с подготовкой автомобиля к лету у большинства автовладельцев в России уже нет.
По его словам, рынок запчастей за последние два-три года «успел перестроиться под новые условия: доля оригинальных деталей для привычных европейских, японских и корейских марок снизилась, их место заняли качественные аналоги и продукция крупных производителей под собственными брендами».
«Для типового сезонного обслуживания — тормоза, подвеска, фильтры, масла, жидкость кондиционера — ассортимент полностью закрывается», — пояснил он.
При этом Родионов не исключил возможные сложности по некоторым группам.
«Иногда приходится подождать редкие кузовные элементы, сложную оптику, электронику и специфические детали по более редким моделям авто. Но даже в случае более редкой модели здесь скорее вопрос сроков доставки», — пояснил он.
Отдельная история — китайские автомобили, доля которых в парке быстро растет, заявил эксперт. По его словам, здесь сложность возникает в каталогизации и сроках.
«По ряду свежих моделей до сих пор нет идеально отлаженных каталогов, кросс‑номеров и устойчивой линейки аналогов. Поэтому подбор конкретной неходовой детали иногда занимает больше времени. Кроме того, часть неходовых позиций может идти под заказ из‑за рубежа, и владелец может ощущать это как долгий ремонт», — заявил он.
По мнению Родионова, с трудностями при подготовке автомобиля к лету сталкиваются водители, которые пытаются купить оригинал «подешевле на непроверенных площадках». На фоне сокращения официальных каналов поставки доля контрафакта под видом оригинала выросла, предупреждает эксперт.
«Автозапчасти в 2026 году подорожали и еще будут дорожать на 10–15% в год, прежде всего из‑за курсовых колебаний и сложной логистики. Рост заметнее в категориях оригинальных комплектующих для более дорогих моделей. В массовом сегменте рынок уже выровнялся и перестроился сам подход автовладельцев. По большинству позиций есть выбор от бюджетных до премиальных брендов», — сказал он.
Ранее стало известно, что детские перевозки становятся убыточными для отрасли такси.
Читайте также:
Авторы Теги Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru