Фото: newsroom.genesis.com
Компания Genesis обновила электрический кроссовер GV60
Genesis представил свой первый электрический кроссовер GV60 в 2021 году. Эта модель стала уникальной для бренда, не имея аналога с двигателем внутреннего сгорания. GV60 построен на платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), общей с Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Теперь производитель представил обновленную версию компактного электрического паркетника.
Модель получила изменения в дизайне, придающие кроссоверу более спортивный вид. Среди новшеств:
- Обновленный передний бампер с изменённой заглушкой вместо традиционной решётки радиатора;
- Переработанный воздухозаборник в нижней части бампера;
- Новая оптика с технологией Micro Lens Array, сохранившая двухуровневую форму фар;
- 21-дюймовые колёсные диски нового дизайна;
- Удаление пластиковых накладок на колёсные арки;
- Задний бампер теперь полностью окрашен в цвет кузова, без серебристых вставок.
В салоне Genesis GV60 также произошли значительные изменения. Установлен увеличенный горизонтальный дисплей диагональю 27 дюймов, объединяющий виртуальную приборную панель и тачскрин мультимедиа. Аналогичный экран используется в Genesis GV70. Также есть новое трёхспицевое рулевое колесо с «приплюснутым» ободом в нижней части.
Производитель пока не сообщил о технических изменениях. Предполагается, что GV60 может получить новую батарею увеличенной ёмкости на 84 кВт*ч вместо нынешней версии с 77,4 кВт*ч. Электромоторы, вероятно, останутся прежними.
На домашнем рынке стартовое исполнение пока еще актуального GV60 предлагается с единственным 228-сильным электродвигателем (максимальный крутящий момент – 350 Нм). У полноприводной модификации два электромотора – на задней оси 217-сильный, на передней – 101-сильный. Совокупная отдача равна 318 л.с. (605 Нм). Ещё есть версия Performance, которая оснащена парой 217-сильных электромоторов, суммарная отдача – 435 л.с. и 605 Нм, а при включённом режиме Boost – 489 л.с. и 700 Нм.
Продажи обновлённого Genesis GV60 начнутся в Южной Корее в первом квартале 2025 года. Цены будут объявлены ближе к старту продаж. На текущий момент минимальная стоимость дореформенной версии на домашнем рынке составляет 67 760 000 вон (около 5 млн рублей).