фото: ferrari.com
Компания Ferrari зарегистрировала новые названия для своих будущих моделей
Очередные заявки на регистрацию товарных знаков приоткрыли завесу тайны над будущими проектами Ferrari. На этот раз итальянская марка подала две заявки в Всемирную организацию интеллектуальной собственности (WIPO), и обе связаны с моделями, о которых ранее официально ничего не сообщалось. Однако одно из названий может оказаться данью уважения легендарной Ferrari F40, а второе — загадочным проектом, о котором пока не известно почти ничего.
Слухи о разработке автомобиля, освященного легендарной модели F40, ходят уже несколько месяцев. И новые торговые марки, в которых присутствует число «40», только усилили подозрения: Ferrari вряд ли стала бы использовать этот символ без серьёзного повода. Напомним, что F40 стала последним проектом, утверждённым лично Энцо Феррари, и выпускалась к 40-летию бренда. Этот суперкар стал первым серийным Ferrari, преодолевшим рубеж 320 км/ч в час и открыл линию флагманских моделей, куда позже вошли F50, Enzo и LaFerrari.
Ранее также появлялась информация о том, что Льюис Хэмилтон выразил интерес к созданию уникальной модели Ferrari, вдохновлённой F40, с механической коробкой передач. Тогда в СМИ предполагали, что машина может получить имя Ferrari F44 — намёк на гоночный номер пилота. Как будет называться готовая модель — пока неясно, но регистрация названий с «40» в основе кажется вполне логичным шагом.
На данный момент нет точной информации о том, какая именно платформа будет использоваться. Известно только, что в случае наследника F40 мотор, скорее всего, будет расположен по центру, а привод — на задние колёса. Основная интрига — появится ли механическая коробка передач, чего у Ferrari уже давно нет ни в одной серийной модели. Это может потребовать либо возвращения к старой архитектуре, либо полной переработки существующей платформы.
Впрочем, в компании могут отказаться от идеи «механики» и построить автомобиль на базе существующего шасси с современными трансмиссиями.
Второе зарегистрированное имя пока не поддаётся расшифровке. Цифры и буквы в нём не отсылают к какой-либо модели из истории Ferrari. Есть версия, что это может быть индивидуальный заказ, приуроченный, например, к 2026 году, а буквы — инициалы заказчика. Такой подход уже применялся Ferrari при создании уникальных моделей по спецзаказам.
Пока сложно сказать, будет ли это серийный автомобиль, лимитированная серия или штучный экземпляр. Однако если дата в названии указывает на год премьеры, первые подробности могут появиться уже в 2026 году.
Ferrari продолжает плести интригу вокруг своих будущих моделей, подогревая интерес к возможному преемнику F40. Если слухи подтвердятся, нас ждёт одна из самых ярких премьер десятилетия — не только с исторической точки зрения, но и в контексте современных вызовов для бренда, таких как возвращение к механике и поиск баланса между традицией и технологичностью.