фото: © A. Krivonosov
Эксперт Константинов рассказал, чем опасен прогрев мотора без выезда на дорогу
Директор департамента механического ремонта «Люкс» АГ «Авилон» Павел Константинов в интервью «Российской газете» рассказал о рисках, связанных с прогревом двигателя автомобиля на холостом ходу без выезда на дорогу. Хотя такая практика широко распространена среди водителей, особенно зимой, она может иметь негативные последствия.
По словам эксперта, современные двигатели сконструированы для работы в условиях движения, а длительная работа на холостых оборотах увеличивает их износ. Это может привести к образованию нагара на стенках цилиндров и свечах зажигания, что в свою очередь снижает эффективность работы мотора и сокращает его срок службы.
Кроме того, длительный прогрев на месте наносит ущерб окружающей среде. При работе двигателя на холостом ходу в атмосферу выделяется больше вредных веществ, таких как углекислый газ и оксиды азота. Это особенно опасно вблизи жилых домов или в закрытых пространствах, где выхлопные газы могут скапливаться и негативно влиять на здоровье людей.
Прогрев без движения также ведет к увеличению расхода топлива, что оборачивается дополнительными финансовыми затратами. При этом возрастает нагрузка на топливный насос и систему подачи топлива. В некоторых случаях длительная работа двигателя без присмотра может привести к перегреву отдельных узлов, что особенно опасно для старых автомобилей с изношенной системой охлаждения и электропроводкой, повышая риск возгорания.
Константинов рекомендует минимизировать прогрев двигателя на месте, чтобы избежать потенциальных проблем для автомобиля, экологии и окружающих. Современные двигатели достаточно быстро выходят на рабочую температуру во время движения, поэтому лучше начинать движение после непродолжительного прогрева, подытожил эксперт.
Ранее сообщалось, что эксперт Колодочкин назвал 3 действенных способа согреть машину.