BYD делает гибрид, который может ехать как электромобиль: новинка получит лидар, пневмоподвеску и быструю зарядку

BYD делает гибрид, который может ехать как электромобиль: новинка получит лидар, пневмоподвеску и быструю зарядку

B. Naumkin / Tarantas.News

BYD готовит флагманский SUV Sealion 08 с запасом хода до 900 км

BYD Sealion 08 появился в базе MIIT. Флагманский SUV длиной 5115 мм получит EV- и PHEV-версии, лидар, пневмоподвеску, до 900 км хода у электромобиля и до 400 км на электротяге у гибрида.

BYD готовит новый флагманский SUV линейки Ocean — Sealion 08. Модель появилась в документах китайского Минпрома, причём сразу в двух вариантах: полностью электрическом и подключаемом гибриде.

Sealion 08 крупнее большинства семейных кроссоверов: длина — 5115 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1800 мм, колёсная база — 3030 мм. Будут версии на пять и шесть мест. По дизайну обе модификации одинаковые: раздельная оптика, волнообразные дневные ходовые огни, утопленные ручки дверей, сквозной задний фонарь и лидар на крыше для системы помощи водителю God’s Eye 5.0.

Электрический Sealion 08 предложат в трёх вариантах. Одномоторные версии выдают 320 или 370 кВт, а полноприводная получает мотор на 215 кВт спереди и 370 кВт сзади. Суммарная мощность — 585 кВт, или около 795 л.с. Максимальный запас хода по CLTC заявлен до 900 км.

BYD делает гибрид, который может ехать как электромобиль: новинка получит лидар, пневмоподвеску и быструю зарядку

Техника тоже серьёзная: в списке есть батарея Blade второго поколения, интеграция батареи в кузов CTB, подруливающая задняя ось и двухкамерная пневмоподвеска DiSus-A с функцией предварительного считывания дороги.

Гибридная версия использует систему DM пятого поколения с 1,5-литровым турбомотором на 115 кВт. У полноприводного PHEV два электромотора по 200 кВт каждый. Электрический запас хода по WLTC — 275 или 300 км, а по CLTC BYD обещает до 400 км.

Для покупателя такой гибрид интересен тем, что в обычной эксплуатации он может почти не включать бензиновый двигатель. А для BYD Sealion 08 становится витриной технологий: большой кузов, шесть мест, лидар, пневма и запас хода, с которым граница между EV и PHEV становится всё менее очевидной.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *