EN
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте! За период с начала специальной военной операции (СВО) в России продано более 2 млн автомобилей китайских марок. Об этом 26 июня в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С марта 2022-го по май 2025 года на учет в России встало 1,8 млн китайских легковых автомобилей, 200 тыс. грузовых и чуть менее 7 тыс. легких коммерческих (LCV).
Среди китайских марок в легковом сегменте в пятерку лидеров по объему с марта 2022 года входят Haval (385,2 тыс. ед.), Chery (355,9 тыс. ед.), Geely (295,2 тыс. ед.), Changan (179,5 тыс. ед.) и Omoda (104,1 тыс. ед.).
В пятерку марок-лидеров в грузовом сегменте (свыше 3,5 тонны) входят Sitrak (50,5 тыс. ед.), Shacman (47,5 тыс. ед.), FAW (33,6 тыс. ед.), HOWO (16,7 тыс. шт.) и Dongfeng (15,7 тыс. ед.).
Также в этот день стало известно, что за первые пять месяцев 2025 года продажи легковых автомобилей с пробегом китайских брендов выросли на 44% относительно аналогичного периода прошлого года и составили 93,5 тыс. шт.
Накануне сообщалось, что за последние 3,5 года через страны бывшего СССР в Россию было импортировано более 311,8 тыс. новых легковых автомобилей. За пять месяцев 2025 года в РФ из стран бывшего СССР было импортировано менее 19 тыс. автомобилей, что на 74% меньше год к году.