Autonews перечислил китайские автомобили, покинувшие российский рынок Разбираемся, каких китайских брендов и автомобилей лишился российский рынок за последнее время
Kaiyi X7 Kunlun (Фото: Kaiyi)
В России в общих продажах резко упала доля китайских автомобилей. Это сопровождается сокращением разнообразия машин: с российского рынка стали уходить китайские марки, а многие бренды урезали модельный ряд.
Kaiyi
Компания Kaiyi полностью свернула свою деятельность в России. Обслуживанием проданных машин теперь будет заниматься фирма «Вотур Мотор Рус» (ранее известная как Jetour). О причинах ухода бренда не сообщается. По данным аналитического агентства «Автостат», в январе—феврале 2026 года в России было реализовано всего 37 машин Kaiyi.
Kaiyi X7 Kunlun (Фото: Kaiyi)
Продажи автомобилей этой китайской марки стартовали на российском рынке в 2023 году. Модельный ряд бренда состоял из трех кроссоверов: X3, X3 Pro и X7 Kunlun. Также Kaiyi продавал в России седан E5. Машины выпускали на калининградском заводе «Автотор».
Chery
В марте 2026 года с официального сайта Chery пропали два некогда популярных кроссовера — Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 4. В свою очередь, представители крупнейших дилерских сетей объяснили, что китайская компания приняла решение остановить поставки всех своих машин в Россию. Дело в том, что с прошлого года ряд моделей Chery начали выпускать на заводе в Калуге под новым российским брендом Tenet.
Chery Tiggo 7 Pro Max (Фото: Chery)
Bestune
В свою очередь, Bestune (принадлежит FAW) серьезно «порезал» свой модельный ряд в России. При этом о полном уходе с рынка речи не идет. Первой линейка лишилась кроссовера T55. Модель продавалась в России с 2023 года.
Bestune T77 (Фото: FAW)
В мае 2026 года российское подразделение FAW заявило об остановке поставок в Россию кроссовера Bestune T77. Таким образом, в портфолио Bestune в России остались лишь две модели: кроссовер T90 и лифтбек B70.
GMW
Концерн GWM оставил россиян без пикапа Great Wall KingKong. Поставки этой модели в страну уже завершены. При этом послепродажное обсаживание автомобилей осуществляется, как и раньше, в дилерских центрах Haval City. Внедорожник продавался в России с 2023 года.
GWM KingKong Poer (Фото: GWM)
В модельной гамме Great Wall в настоящий момент остался только один пикап — Poer.
GAC
В начале 2026 года GAC принял решение завершить продажи в России своего самого доступного кроссовера — GS3. В пресс-службе китайской марки решение объяснили «текущей нестабильностью автомобильного рынка».
GAC GS3 (Фото: Вячеслав Крылов для РБК)
Продажи GAC GS3 в России стартовали в 2024 году. На данный момент модельный ряд бренда на рынке состоит из семи машин. Титул самого доступного автомобиля теперь перекочевал к кроссоверу GS4 (цена — от 3,3 млн руб.).
Omoda
В конце 2025 года единственный седан Omoda в России c литерой S5 пропал с официального сайта. Также исчезла и «спортивная» версия модели с приставкой GT в названии. Сейчас их можно увидеть лишь в разделе «Архивные автомобили». Также китайские «четырехдверки» больше нельзя найти в автосалонах. При этом в самой компании прекращение продаж этих машин никогда не комментировали. Оба автомобиля появились в России в 2023 году.
Omoda S5 (Фото: Omoda)
Skywell
Также в 2025 году из России ушел китайский бренд Skywell. Модельный ряд этой марки на рынке состоял из двух автомобилей. Китайцы привозили в Россию электрический кроссовер ET5 и гибридный HT-i. Перед своим уходом китайцы пообещали, что все гарантийные обязательства перед владельцами уже реализованных автомобилей останутся в силе.
Skywell ET5 (Фото: Skywell)
В начале 2026 года у дилеров еще оставались нераспроданные экземпляры Skywell 2023 года выпуска. Однако по состоянию на май 2026 года обнаружить их в продаже нам не удалось.
Ранее Autonews.ru перечислил новые седаны некитайских марок, которые можно приобрести в России в ценовой категории до 4 млн руб.
Читайте также:
С каких машин водители пересели на «Москвич 3». Честные отзывы владельцев
Локализация, «допы», скидки, рассрочка. Как мы покупали новый KGM Torres
Какие некитайские седаны можно купить в России дешевле ₽4 млн. Список
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru