A. Krivonosov
32CARS заявил о намерении Volkswagen перенести премьеру ID Golf
Volkswagen перенёс запуск электрического Golf ближе к концу десятилетия. Глава марки Томас Шефер заявил, что ID Golf не нужен в 2028 году: сначала выйдут другие EV, а платформа SSP ещё не готова.
Volkswagen отложил электрический Golf, хотя раньше от модели ждали дебюта примерно в 2028 году. Глава марки Томас Шефер на саммите FT Future of the Car в Лондоне сказал прямо: компании «не нужен электрический Golf в 2028 году».
Как утверждает издание 32CARS, причина не только в сроках разработки. Volkswagen уже готовит сразу несколько электромобилей, которые должны закрыть разные части линейки: ID Polo, обновлённый ID.3 Neo и ID Cross. Если ID Golf выйдет слишком рано, он может забрать внимание у этих моделей и запутать покупателей, которые и так выбирают между привычными названиями и семейством ID.
Есть и технический стопор. Электрический Golf должен перейти на платформу SSP — следующую архитектуру Volkswagen Group с 800-вольтовой электросистемой, новыми батареями и программной частью, которую дорабатывают вместе с Rivian. Но SSP уже задерживалась, а первые автомобили на этой базе ожидаются не раньше 2028 года. Причём стартовать должны Audi и Porsche, а массовый Volkswagen подключится позже.
Бензиновый Golf при этом не исчезает мгновенно. После обновления его производство должны перенести в Мексику, а будущий электрический Golf планируют выпускать в Вольфсбурге. Так Volkswagen оставляет себе время: не ломает сильное имя раньше срока и ждёт, когда техника станет достаточно зрелой.
Для покупателей это хороший маркер всего рынка. Даже такие бренды больше не бегут слепо заменять легендарные модели электроверсиями. Golf станет электрическим, но Volkswagen явно хочет, чтобы он был не просто символом перехода, а массовой машиной с правильной ценой, запасом хода и софтом без болезненных компромиссов.