Электрический паркетник Nissan получил новую внешность и улучшенное оснащение. Технику менять не стали. Как и прежде, в Старом Свете модель будет доступна с передним или двухмоторным полным приводом и с двумя вариантами батареи.
Полноценную премьеру рестайлинговый электрокросс Nissan Ariya справил в самом конце прошлого года в Японии. Родина марки и стала дебютным рынком для такой модели. Теперь же представлен обновленный паркетник, предназначенный для Европы. Напомним также, что серийный электрокар на платформе CMF-EV показали еще в 2020 году, но в продажу модель поступила лишь в 2022-м. Особых успехов Ariya так и не добилась. По данным самой компании, в 2025-м паркетник разошелся по Европе тиражом 16 090 экземпляров (-10%). Для сравнения, результат родственного электрического паркетника Renault Scenic E-Tech за тот же период составил 38 111 единиц (+58%).
Внешне европейская Ariya обновилась так же, как версия для Японии. Спереди вместо черной вставки отныне глухая панель в цвет кузова, с бампера убрали «прорези», изменена форма расположенного внизу воздухозаборника. Кроссоверу также достались светодиодные ходовые огни в актуальном фирменном стиле бренда. Еще появились 19- и 20-дюймовые диски нового дизайна. Наконец, расширена палитра цветов кузова.
В салоне перекомпоновали «парящую» консоль – в частности, подстаканники лишились шторки. А под этой консолью появилась небольшая «тумба», на которую вынесли площадку для беспроводной зарядки телефона (у дореформенного кроссовера она спрятана в боксе-подлокотнике). Для Nissan Ariya нового модельного года также заявлены мультимедиа с сервисами Google и функция Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет использовать энергию для питания внешних электроприборов. Вдобавок был модернизирован комплекс ProPilot: например, улучшены система кругового обзора и система удержания в полосе движения.
Технику менять не стали, при этом Nissan Ariya перенастроили подвеску. В Европе рестайлинговый кроссовер предложат с установленным на передней оси электромотором мощностью 217 или 242 л.с. (где-то будут оба варианта, а где-то – только более мощный) или с двухмоторным полным приводом с суммарной отдачей 306 л.с. Паркетник комплектуется батареей емкостью 63 или 87 кВт*ч. Максимальная дальнобойность – около 530 км по циклу WLTP.
В некоторых странах уже объявлены цены и открыт прием заказов. Например, в Германии обновленный электрокросс Nissan Ariya стоит от 58 840 евро (около 5,2 млн рублей по актуальному курсу).
Дореформенный кроссовер Nissan Ariya
Дореформенный кроссовер Nissan Ariya
Дореформенный кроссовер Nissan Ariya
Между тем в гамме дореформенного европейского паркетника еще присутствует «заряженный» полноприводный вариант Nismo (435 л.с.). В сегодняшних пресс-релизах спортивная версия не упомянута, так что пока непонятно, останется ли она в линейке обновленной Nissan Ariya. В Японии «горячее» исполнение рестайлинг не затронул.